进机场,做十亿人的流量生意
新流量窗口 / 新内容支撑 / 新形象呈现 / 新沟通渠道 / 新用户体验
现在,是好品牌进驻机场的最佳时机
从行业视角看
全民航空时代来临,机场商业迎来增长红利
我国机场数量稳步增加,旅客吞吐量已连续9年保持两位数增长,到2018年达到12.64亿,十年内吞吐量超过1000万人的机场从10个上升到了32个,随着产能的释放,政府、企业、资本将共同助推全民航空时代的到来。
同时,中国的一、二线航空枢纽将继续新一轮基础设施建设,新的航站楼与设施在提升客流量的同时,也将给机场商业创造重新布局的机会,为机场零售业的重塑和变革带来新的机遇。
千禧一代已成为航空出行的中坚力量,新人群带来新要求,新机会
千禧一代(1980-2000年出生)的消费者占比已经超过50%,伴随我国经济的腾飞、互联网和智能手机的普及长大,他们在消费价值取向上与上一代消费者体现出了显著的不同,更敢消费却也更注重体验和个性的彰显。
代际更替已经引发了零售业的深刻变革,奢侈品消费从实物向体验的转移、轻奢品牌的崛起、购物中心餐饮和休闲业态的急速扩充,都是消费结构变革在商业市场的投射。
政策开放带来契机,吸纳大众品牌成机场商业新趋势
最新发布的《中国机场商业研究报告》指出,民用机场投资政策的开放,为机场商业市场化带来了新的契机。
由于国家逐渐放宽了机场的国有控股比例要求,鼓励社会资本投资民用机场,这使得市场化的竞争机制将会推动机场商业从购物体验、商品性价比以及运营效率等方面逐步提升。引进好品牌,引进知名品牌,将成为机场招商新目标。
过去“只看租金,不看品牌”,地方势力盘踞码头的现象将成为历史。
疫情下机场商业魅力犹存,品牌迎来进场 “抄底”时机
疫情不确定性,持续影响旅客流量,机场招商意愿强烈与品牌方响应冷淡形成强烈反差,机场招商从“卖方市场”进入“买方市场”时刻。
此外,为落实后疫情时代国家相关对企业扶持有关政策,机场也积极持续开展对商业商户的扶持,在各种商务条款作出更多优惠性创新与调整。
危中寻机,疫情虽然带来了挑战,但不改变长期机场商业魅力,如今正是品牌能以较低租金进场、租个好地段商铺开辟机场生意渠道的“抄底”时机。
从生意视角看
机场流量20倍于城市型购物中心,商业潜力巨大
机场是城市高消费人群最庞大的聚集场所。
航空受众中拥有大学及以上学历的比例超过八成,企业中、高层管理人员比例超过三成,企业董事长/总经理/总监近两成,平均个人年收入超过22万元。
以首都机场为例,客流量相当于23个朝阳大悦城,旅客工作地点聚集在东部CBD、西部金融街、西北部中关村和东北部望京区域,以金融、科技、商贸等高端产业从业者为主,且聚集了22到44岁的中坚消费力量。
国内机场非航收入正值高速增长期,零售业务潜力巨大
一方面,与其他国际与地区领先枢纽机场相比,内地三大枢纽机场商业零售收入及每旅客商业零售贡献情况远低于国际领先机场,存在较大增长空间。
另一方面,中国枢纽机场增长迅猛,部分二线城市机场吞吐量接近5,000-6,000万,即将迈入国内外大型机场的非航收入爆发门槛,未来国内机场非航收入,尤其零售业务将迎来高速增长。
单从广告曝光(面积)比较,机场开店较机场广告投放更具性价比
以广州白云机场T1连廊为例,单个平面面积为40平米的店面拥有20平米的店面展示面(即立面,5米宽4米高)
以市价每平米2000元平均租金算,月租金仅为8万元。
而相同位置下的灯箱广告,20平米的广告展示面刊例价超过70万元。
疫情改变机场招商管理思维,品牌较能获得更多进场优惠条件
后疫情时代,为了扶持机场商业商户,落实国家对企业扶持的有关政策,机场招商管理思维因此改变,比较凸显“柔性管理”的思维,比如更灵活招商方式、给予品牌方更弹性的底租。
机场招商管理思维改变,积极与进场品牌共同进退、共克时艰以实现合作共赢、平稳度过困难,将有利于为品牌进场争取更多优惠条件与支持,有助于做好机场生意。
从品牌视角看
机场流量覆盖面广,人群标签可追溯,精准化营销管理有章可循
地域标签:机场作为城市交通枢纽,有明显的地域性。
身份标签:人群标签主要为商务精英、职场新锐、及旅行达人。
行为标签:基于不同航线、目的地细分人群。
消费标签:基于机场POS终端数据、人群消费调研数据对人群进行分类。
机场的高端和封闭属性,能够有效提升受众对商品的价值感知和预期
与其他类型的场景相比,机场传统广告多投放汽车、腕表、银行、高端护肤等产品广告,因而在受众心中形成了较为高端的媒体形象。77%的受访者表示,机场展示让我留下深刻印象;68%的受访者表示,机场广告是值得信任的。
根据调研我们发现:一方面,机场展示能进一步增加被访者对品牌或产品信息的获取,提升其品牌认知,增强对已知品牌的信息获取,进一步刺激被访者的消费欲望;另一方面,机场展示产品会进一步激发被访者对产品相关信息的搜索行为,例如儿童、汽车、科技、数码、化妆、服饰、旅行等相关产品,有的被访者在搜索之后会进一步产生购买行为。
作为新零售战场的线下战略高地,机场能有效提振双线运营效率
问答咨询通过旅客调研发现:国内乘客人均候机约为2小时,人们拥有更足够的时间完成品牌的深度体验。
互联网流量红利消失,新兴智能场景化触媒萌发——多样化的触媒渠道产生:包括基于社交IP等的内容营销、自助智能终端、共享平台、人工智能技术,以及大数据驱动的物联网。场景和数据正在贯穿营销的全生命周期,在全行业都在积极迎接新零售的大趋势下,全场景、全触媒的闭环生态需求日益凸显,而入驻机场在数据挖掘及应用将为品牌的广告及商业效益发挥巨大作用。
品牌进机场,可以怎么玩
把握机场流量红利,
最大化商业价值及营销价值
做品牌
陶陶居:打造“有温度的广府手信”,展示“食在广州”的餐饮文化
作为百年老字号,陶陶居在机场新店有许多创新举措:例如陶陶居机场店有可以堂食全手工现场制作的点心,还有专门为旅客打造的“有温度的广府手信”。
百年老字号陶陶居除了带来“同城同价”的震撼惊喜外,还将坚持全手工现场制作菜品,承诺“同城同味”的同时,不惜重金打造高颜值装修,而且首创“有温度的广府手信”,助力机场餐饮转型升级。而这“有温度的广府手信”颇受行业关注。
做互动
网易游戏:通过体验店拉近与消费者距离
作为百年老字号,陶陶居在机场新店有许多创新举措:例如陶陶居机场店有可以堂食全手工现场制作的点心,还有专门为旅客打造的“有温度的广府手信”。
百年老字号陶陶居除了带来“同城同价”的震撼惊喜外,还将坚持全手工现场制作菜品,承诺“同城同味”的同时,不惜重金打造高颜值装修,而且首创“有温度的广府手信”,助力机场餐饮转型升级。而这“有温度的广府手信”颇受行业关注。
做数据
黑口袋体验店:智慧门店方案助力初创品牌实现“从1到100”
黑口袋体验店通过逐步引入智慧门店方案,每个SKU内置了传感器与摄像头,搜集线下实时消费大数据,精确到每款产品的体验频次、时长和消费转化,通过数据分析来完善门店的陈列、动线和商品结构。智慧门店衍生的零售分析报告《黑口袋指数》,则能为黑口袋的合作伙伴提供精准线下场景的市场反馈。
做文化
轩尼诗之家:沉浸式数字化体验展现品牌故事及干邑文化
“轩尼诗之家”是轩尼诗开设的着重沉浸式体验与品牌教育的门店,也是近期酩悦轩尼诗在旅游零售行业最重要的举措之一。与通常的烟酒品牌集合免税店不同,这家门店为轩尼诗品牌所独有。店外陈列着一座巨大的由酒瓶、葡萄雕塑与彩色喷漆组成的艺术作品,由美国街头艺术家John Andrew Perello现场绘制。走入店中则有一个被三面屏幕所环绕的沉浸式数字体验区,消费者可以进入其中了解品牌故事及干邑文化。
做跨界
Le Café V:以业态跨界更好地输出品牌的生活态度
Le Café V是LV跨界开设的“咖啡馆+餐厅”。在奢侈品全球调价潮来袭时,奢侈品牌的跨界形式早已不局限于产品的跨界合作,而是纷纷将目光转向餐饮业态。LV跨界餐饮,是对其品牌灵魂与精神的生活化延伸,进一步强化表达品牌的生活态度。
做体验
小米:加速布局零售店,线下体验补强互联网运营
互联网手机市场日渐饱和的大背景下,手机厂商都纷纷开始布局线下手机市场和海外手机市场,小米近年来加快了线下手机市场和海外手机市场的扩张步伐。2018年3月10日,其首家机场店——深圳宝安机场店正式开业。
做快闪
JD·BOX京东之家:快闪店正式亮相首都机场,开拓无界零售实践新战场
“JD·BOX京东之家”位于首都机场3号航站楼国内安检后方,是旅客前往登机口的必经之地。店内引入了京东自有品牌京造,涵盖数码、家居、服饰、箱包、鞋履、美妆个护等丰富品类,其中不乏蓝牙耳机、旅行套装等众多旅行必备高性价比好物,实现了旅客一站式购物。店内搭配的智能摄像头、智能LED屏等新科技设备,为旅客在购物过程提供中新奇、有趣的互动体验。
近期入驻机场的品牌
近年来,各大品牌纷纷抢驻机场——
中国机场大力促进品牌化,更需抢占先机!
问答咨询为品牌提供入驻机场的一站式服务,
助您更快更好地抓住机场红利,做好机场生意。
问答咨询服务介绍
我们为品牌入驻机场提供一站式解决方案
品牌进场 入门培训
为初次进驻机场的品牌商家提供进场机场入门基础知识培训。
机场店运营与市区店运营的区别
民航安全管理的特殊性
机场机电条件和市区的差异
机场旅客消费行为与市区消费行为的区别
旅客画像服务
随着千禧一代已成为航空出行的中坚力量,新人群给进驻机场的品牌方带来新要求,新机会。机场的消费特征是如何的?他们在机场消费更在乎什么?哪些商业元素更能打动他们?对机场的消费体验有什么期待?围绕这些问题,我们基于丰富的国内各大机场第一手旅客消费数据积累,持续更新,不定期汇总形成供品牌方参考的旅客画像库,使得品牌方更能感知旅客的心,做好机场的生意。
形成不同细分旅客群体的画像,汇总成库;
形成网页端和自媒体端进行发布,方便品牌方查看。我们提供重要的机场信息
我们为品牌方提供重要中国机场信息、提供关键的运营信息。
提供关键的运营信息:
A.北京T1/2/3, 上海虹桥T1/2, 浦东T1/2, 广州T1/2
B.扩建中的航站楼:北京大兴T1, 浦东卫星厅S1/S2, 广州T3
C.每个航站楼国际国内客流量
D.每旅客销售额预测及消费者停留时间预测
E.航站楼商业地图,目前店铺照片
F.航站楼内可供租赁店铺信息
提供关键的运营信息:
A. 机场内同类产品商店情况
B. 店铺旅客曝光度
C .单品售价区间,品类组合案例
品牌入驻 策略支持
我们为品牌方进驻机场的科学决策提供智力支持,协助选择合适的机场及航站楼。
合适的航站楼;
最佳店铺位置;
底租计算支持;
接洽关键的机场领导及运营商;
投标机会及时间周期;
开业策略及营销规划。
品牌投标辅导
助力品牌方把握国内机场商业的投标机会。
帮助品牌解读机场商业招标信息;
挖掘品牌方竞标优势,给予竞标策略建议;
给予标书编制建议和所需材料方面的建议。装修协调
我们认为店铺形象提升有利于刺激顾客的消费欲望,同时创建一个连贯统一而且优美的候机环境。我们为品牌方提供店面设计导则,指导商家装修等灯光美陈环艺;我们协助机场审阅商家的投标方案设计,而且可以提供施工过程的形象管理服务。我们还提供导购指引标识设计及点位建议,增强较为偏僻的商业店面的旅客曝光度,提升旅客到店率和转化率。我们在各机场的充分设计经验,将引导品牌方在装修设计过程中,形成一个统一而生动有趣的店面形象效果,协助完成具有丰富的视觉层次,极度现代化同时,又能吸引年轻客群的这样符合进驻机场特质的店面形象。最终达成一个非常具有视觉冲击力,同时符合机场规范的连贯的商业店面展示。
为品牌方提供店面设计导则、协助审阅品牌方的投标方案设计、提供施工过程的形象管理服务、提供导购指引标识设计及点位建议。
开业运营辅导
我们以一站式服务方式,为品牌方提供完善的机场运营支持,帮助品牌方实现更低的运营成本,更高的运营效率。
商户运营方法指导;
店员教育、输送人力资源;
物流支持;
店铺日常营销规划,执行支持。
关于“赢销空港”
赢销空港是问答咨询的兄弟公司,是一家专注于为品牌入驻机场全过程服务的公司。在过去10年中,为众多品牌商家提供进驻机场咨询服务,在旅客调研、招商信息支持、策略支持、投标辅导、店面设计、底租计算、装修协调、运营支持等方面助力品牌。我们通过积累国内多个大型、中型、小型机场商业咨询与招商顾问项目的丰富经验、众多机场商家真实销售租金数据、20000多份旅客一手调研数据, 50多个国内主要机场及200多个国内知名购物中心商业数据的优势,凭借自有知识产权的定量分析及规划方法,为客户的科学决策提供智力支持,协助好品牌进驻机场,做好机场生意。
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媒体采访
问答咨询郭宇峰接受广东电视台关于中国机场商业的访谈
专家团队
团队经验丰富,拥有几十个国际国内机场项目业绩
郭宇峰
规划总监
郭宇峰有十多年航空咨询经验。他的项目经验包括为中航工业通飞/西飞/中航投资、国航、南航、深航、山航、广州飞机维修工程公司、国银租赁、招银租赁、北京通航集团等的服务,和多家外国航空企业如空客公务机、以色列航空、BBA Aviation、英国伯明翰机场、美国达拉斯机场等。郭先生担任北京首都、北京新机场、上海浦东、广州白云、深圳宝安、昆明长水、西安咸阳、杭州萧山、厦门翔安、郑州新郑、福州长乐和宁波机场商业规划与咨询项目的负责人。
郭宇峰有与美国和中国中央和地方政府共事的丰富经验,也有多年为国际协会、跨国企业、国有企业和私企的服务业绩。
创立问答咨询之前,郭宇峰曾任全球最大航空咨询公司ICF的中国董事经理,曾任中美航空合作组织(ACP)机场委员会联席主席,协助ICF赢得了美国贸易发展署资助的中国发展通用航空支持项目,成为中国民用航空局运输司特许授权项目执行单位。之前任职Leo A Daly公司首席代表、美国规划协会中国政策专家。
作为航空专家,郭先生曾接受中央电视台、纽约时报、华尔街日报等采访。郭先生拥有美国明尼苏达大学规划硕士学位和上海同济大学规划学士学位。英语、普通话和广东话非常流利。
Nicholas Webb
商业管理专家
尼克韦伯(Nicholas Webb)在机场行业拥有广泛的管理经验,熟悉英国、北美洲机场业内的零售和服务情况。广泛了解商业管理、销售、渠道营销。拥有超过20多年的英国民航工作经验,在曾经的BAA集团旗下7家机场都工作过,具有良好的业绩记录,能够成功领导团队,并有效地与高层互动。在战略规划和团队管理水平上有良好的经验。
Sandeep Bahl
资深品牌顾问
Sandeep Bahl在机场、航空和航天领域拥有丰富经验并在过往的企业中担任高级负责人,主要涉及运营和管理、销售、客户服务、电子商务、供应链和运营。Sandeep Bahl擅长制定战略并管理复杂的数十亿美元业务并在国内和国际市场达成优异的业绩。在中国、美国、欧洲、新西兰、澳大利亚、日本和印度等国家接受教育和工作,广泛了解与运营风险、治理和道德相关的文化和市场动态。过去几个领域的重点是制定战略、创收、管理成本、通过卓越运营实施变革以及部署新技术、员工和供应商管理、指导和政府宣传。
范宜昌
资深规划专家
范宜昌,上海市劳动模范,同济大学复杂工程管理研究院,资深商业地产专家,英国皇家特许建造师(MCIOB),英国皇家特许建造学会会员资格审核委员会委员。曾任百联集团购物中心发展有限公司投资管理委员会委员、上海世纪联华超市发展有限公司工程投资顾问、上海世纪联华超市发展有限公司工程资产总监、法国家乐福集团(中国)管理资产有限公司华东区工程部经理、法国布依格集团(中国)有限公司合同商务部经理等高级管理职务。专门从事大型综合综合商业房地产项目战略规划、商业定位、产品研发、概念设计、商业布局设计、投资咨询和技术服务工作,积累了丰富的大型商业房地产开发的实践经验和理论素养。
杨小成
资深品牌顾问
杨小成,原广东省广告集团股份有限公司大快消事业群营销副总、出品(广东)品牌管理有限公司&广东出品传媒有限公司副总经理。13年品牌营销推广经验,完整的参与了地产营销推广、大快消营销、新渠道品牌孵化及推广的全链路,负责品牌从顶层设计、产品策划、价值梳理、事件策划、平台营销、新媒体营销等品牌传播链条上的各个环节。
蔡泽群
机场营销顾问
蔡泽群有4年品牌营销策划经验,曾为立白、京东、比亚迪、农行、南国食品在内的客户提供包括品牌营销、媒介营销、数字营销、内容营销、场景营销在内的一站式营销解决方案,擅长各类营销工具的组合运用。蔡泽群拥有较为丰富的IP运营及新媒体运营实践经验,参与项目包括:立白集团IP“立总&小白”的建设及自媒体矩阵运营;京东集团IP“京东JOY”的电商应用及推广;成立省行业协会创投服务品牌“顶层俱乐部”;运营中登协全国赛事IP“中国坐标”;运营小红书个人账号,签约并孵化小红书网红30余人。
Justin Lee
数据总监
Justin Lee 拥有丰富的机场商业收入发展咨询与市场研究经验。包括机场商业面积测算,商业收入模型,商业项目尽职调查,以及机场商业表现比较分析。他完成了中国、美国、英国、巴西、希腊、土耳其、日本、韩国、菲律宾、澳门、意大利、土耳其等机场商业项目。
Justin创建了机场商业项目分析工具,包括了接近世界100多个机场商业表现的数据档案库,还有产生最大销售额的机场商业面积的鉴定工具。
他通晓英文,中文以及日文,也曾受到邀请到访中国在中国民用机场协会举办的培训班发表了有关于廉价航空和机场运营模式的演讲。Justin Lee 从英国的 Cranfield University毕业,拥有机场规划和管理的硕士文凭。
区穗良
设计总监
区穗良从事建筑设计与装饰设计工作16年,尤其擅长于机场航站楼商业规划设计与室内装饰设计及配套,从2003年至今,已参与及主持完成国内外多个机场航站楼室内装饰设计及配套商业规划设计项目,包括北京、广州、深圳、西安、南京、重庆、南昌、贵阳等机场室内设计项目。
区总熟悉航站楼的功能布局及管理运作流程,了解航站楼发展的潮流和发展趋势,对航空旅客的出行习惯和心理需求有一定的研究。通过多年的工作经验积累,对航站楼配套商业设施的规划设计及其对航站楼运营的重要性有深刻的理解。
李彬
商业咨询师
李彬,问答咨询商业咨询师,李先生参与了国内数个机场的商业咨询项目,为业主提供招商协助、招商策略建议、商业资源评估、商业规划、商业规划培训等商业咨询服务,为业主实现机场收益最大化。
邱培锴
项目经理
邱培锴曾经作为上海浦东、广州白云、深圳宝安、西安咸阳、杭州萧山、厦门翔安、郑州新郑、福州长乐和宁波机场的项目经理。
邱培锴先后在上海瑞格、中经汇通、广东立信集团等知名企业任职,主要从事合作项目对接落地执行管理,合作位多为世界500强企业及政府企事业单位机构,行业覆盖交通、快消、电信、能源、金融等板块,有着十多年的项目管理经验。
服务流程
我们为您量身定制一套合适机场的进驻方案
1提交您的需求
告诉我们您需要解决什么样的问题,希望达到怎样的效果。
2确定服务方案
我们为您制定一套服务方案,与您一起确定所有服务细节。
3执行方案
明确任务执行进度与成果形式,签署合同,召开项目启动会。
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